Trottoirs élargis, piétonisation, nouveaux arbres… Voici ce qui se prépare rue d'Antrain, en plein centre historique de Rennes

Alors que la destruction du parking Vilaine entre dans une phase décisive, le centre historique de Rennes continue sa transformation. Après plusieurs mois de travaux aujourd'hui achevés sur la place du Champ-Jacquet, la Ville poursuit la rénovation urbaine du secteur sur un périmètre beaucoup plus large. L'objectif reste le même : améliorer le confort des piétons, végétaliser des rues jusque-là minérales et redonner de la cohérence à l'un des secteurs les plus fréquentés du centre-ville.

Un vaste périmètre en chantier dans le centre historique de Rennes

Le programme de réaménagement englobe les rues d'Antrain, Motte-Fablet et du Champ-Jacquet côté nord, et les rues Châteaurenault, de l'Horloge et de Rohan côté sud, en direction de la Vilaine. Dans la partie sud, les premiers résultats sont déjà visibles et très appréciés des rennais puisque les trottoirs ont été élargis et entièrement dallés, améliorant sensiblement la circulation des piétons et des vélos.

Quatre arbres ont également été plantés rue de Rohan, devant les Galeries Lafayette, marquant le début d'un effort de végétalisation attendu dans ce secteur très dense. Un seul point reste à finaliser : le pavage du carrefour Toulouse - Châteaurenault - Lafayette - Champ-Jacquet, programmé pour avril 2026, viendra achever cette zone.

Rue d'Antrain : la dernière phase des travaux lancée jusqu'au printemps 2026

Au nord, les interventions se concentrent depuis septembre 2025 sur la rue d'Antrain, entre le passage des Carmélites et la place Saint-Jean-Eudes. Les trottoirs y sont progressivement élargis avec des dalles de granit, modifiant en profondeur la physionomie de cette entrée du centre-ville. Cet hiver, quatorze arbres supplémentaires doivent être plantés, accompagnés de végétaux en pied, afin de renforcer l'attractivité paysagère de l'axe. Le chantier se poursuivra jusqu'au printemps 2026, date à laquelle cette portion rénovée sera livrée.

Pour rappel, avant la mise en service de la ligne B du métro en septembre 2022, cet axe voyait passer quotidiennement près de 600 bus ! C'est dire le changement radical d'ambiance dans le secteur. Ces travaux pourraient bien, une fois terminés, booster le commerce dans la rue. On y compte déjà de nombreux restaurants, coffee-shops et le célèbre magasin de prêt-à-porter Crazy Republic. L'amélioration du confort piéton devrait, selon toute vraisemblance, attirer plus de passants et dynamiser l'activité économique du secteur.

Fouilles archéologiques et plantations devant le lycée Saint-Martin

Depuis la mi-octobre, l'INRAP réalise des fouilles archéologiques devant le lycée Saint-Martin, précisément à l'emplacement des futures fosses destinées aux arbres. Ces interventions préalables doivent permettre la plantation de dix arbres supplémentaires, prévue en mars 2026, en clôture de la phase de travaux engagée dans ce secteur. L'opération constitue une étape importante pour sécuriser et valoriser le quartier tout en intégrant davantage de verdure à proximité immédiate de l'établissement scolaire.

Une place Saint-Jean-Eudes réaménagée au printemps 2026

Le chantier se prolongera également autour de la place Saint-Jean-Eudes, au croisement des rues d'Antrain et de Robien. Entre mars et avril 2026, la partie sud de la place sera entièrement réaménagée avec la création d'une placette végétalisée, où quatre arbres seront installés dans des massifs aux essences variées. L'espace public sera complété par quelques assises, pensées pour offrir une respiration supplémentaire dans cette zone de passage.

Des carrefours pavés jusqu'à l'été 2026 pour finaliser l'opération

La transformation du secteur se conclura par le pavage de trois carrefours structurants : celui reliant les rues Le Bastard, Bertrand, Motte-Fablet et Champ-Jacquet en mai 2026, puis celui des rues Visitation, Motte-Fablet, Sainte-Anne et Antrain en juin, avant le dernier chantier prévu entre juillet et août 2026 au niveau de Bonne-Nouvelle et de la rue d'Antrain. Ces interventions successives doivent harmoniser l'ensemble du parcours urbain et renforcer l'identité patrimoniale du centre historique.