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Rue Saint-Hélier à Rennes : nouvelles règles de circulation autour du pont ferroviaire

Publié le 06-03-2026 à 13:25
Rue Saint-Hélier à Rennes : nouvelles règles de circulation autour du pont ferroviaire
Une nouvelle voie de bus a été aménagée dans la descente du pont Saint-Hélier pour rejoindre la gare de Rennes.
Photo : Rennescope
La circulation autour du pont Saint-Hélier vient d'être modifié avec la création d'une voie réservée aux bus et le passage de la rue Lucien Decombe en sens unique. On vous explique.

Depuis mercredi et selon nos constatations, la circulation a été modifiée dans le secteur sud de la rue Saint-Hélier, à Rennes, au niveau des intersections avec les rues Pierre Martin et Lucien Decombe ainsi que le boulevard René Laënnec. Ce secteur constitue un point stratégique pour la traversée de Rennes du nord au sud, reliant le centre-ville à la gare et aux axes principaux du sud de l'agglomération.

Une voie réservée aux bus dans le sens sud-nord

Une voie dédiée aux bus dans le sens sud-nord a été créée sur l'ensemble du secteur. Les lignes C1, C2 et 11 ne peuvent plus emprunter la rue Lucien Decombe en direction de la gare et utilisent désormais cette voie jusqu'au boulevard René Laënnec. Pour les usagers venant du boulevard Solférino et de la gare, la circulation reste inchangée.

Suppression du tourne-à-gauche et sens unique sur la rue Lucien Decombe

Le tourne-à-gauche depuis la rue Saint-Hélier vers la rue Lucien Decombe a été supprimé. La rue Lucien Decombe est désormais à sens unique, accessible uniquement depuis la gare en direction de la Croix Saint-Hélier. Les automobilistes venant du sud des voies ferrées doivent passer par le carrefour avec le boulevard René Laënnec pour rejoindre la gare.

Un secteur en transformation

Le boulevard Solférino et ses abords, récemment rénovés dans leur totalité, accueillent plusieurs programmes immobiliers et tertiaires en cours de construction, intégrant des projets résidentiels et de bureaux. Une grande partie de ce secteur fait partie du périmètre de la ZAC EuroRennes, qui encadre le développement urbain autour de la gare et des voies ferrées.

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